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【判断题】

转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。

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更多“转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。”相关的问题

第1题

[多选题] 方向盘自由转动量过大的原因有（）

A、转向节主销与衬套的配合间隙过紧 B、转向器传动副的啮合间隙过大 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、转向传动机构各连接处松旷

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第2题

[多选题] 转向盘自由行程过大原因是（）。

A、转向器传动副的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

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第3题

[单选题] （）不是行驶跑偏的原因。

A、两前轮胎气压差过大 B、车架变形或铆钉松动 C、转向节主销与衬套间隙过大 D、减振器失效，前钢板弹力不一致

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第4题

[] 机械转向系主要有哪些故障？转向节主销与衬套装配过紧或缺油时，将会导致什么故障？

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第5题

[单选题] 下列哪个不是机械转向系转向沉重故障的原因（）。

A、转向节与主销配合过紧或缺油 B、转向节止推轴承缺油或损坏 C、主销后倾过大、主销内倾过大或前轮负外倾 D、转向器主、从动部分的啮合调整得太松

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第6题

[单选题] 汽车转向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。

A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大 B、转向机蜗杆轴承装配过紧 C、前束过大 D、横直拉杆球节磨损松动

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第7题

[单选题] 造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。

A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大 B、转向蜗杆轴承装配过紧 C、前轮前束过大 D、横直拉杆球销磨损松动

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第8题

[单选题] 不会导致转向盘自由行程过大的是（）。

A、主销后倾过大 B、纵、横拉杆球头连接部位松旷 C、转向节与主销松旷 D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

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第9题

[判断题] 转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。

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