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【多项选择题】

货物原残按致残原因可分为（）。

A、A.渍损

B、B.化学品渍

C、C.原残

D、D.气味感染

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第1题

[多选题] 理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。

A、积载部位 B、残损情况 C、残损原因 D、残损数字

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第2题

[判断题] 货物起卸前在船上发现的残损，称为原残，由港方对残损货物负责。

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第3题

[单选题] 进口货物卸货时发现货物残损，船方应如何处理？（） ①货物起卸前在船上发现的残损，船方在签认理货现场记录时，应使用与收货单相同的批注说明残损责任在托运人； ②卸货时未经理货人员验看确认而卸下船的残损货物按工残处理； ③卸货时未经船方验看确认而卸下船的残损货物按原残处理； ④进口货物发现原残，船方应与理货人员随时查验或集中验看，船方应在理货人员编制的现场记录上签字。

A、①②③ B、①③④ C、①②④ D、②③④

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第4题

[单选题] 进口货物理残时，不要涉及残损货物的致损原因和责任，未经理货人员确认而卸下船的残损货物，原则上按（）处理。

A、原残 B、工残 C、意外事故残损

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第5题

[] 对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。

A、A.集装箱溢短、残损单 B、B.集装箱货物溢短、残损单 C、C.现场记录

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第6题

[多选题] 货物发生的损失按其责任归属，应包括（）。

A、货物的“原残”损失 B、货物的“船残”损失 C、货物的“短卸”损失 D、货物的“工残”损失 E、货物的“时滞”损失

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第7题

[填空题] 焊接应力按产生的原因可分为（）和（）；按存在时间可分为（）和（）。

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第8题

[判断题] 各机构发现原捆钞票存在错款，按差错形式分类（长款、短款、假币）登记和按出纳长短款挂账流程挂账，应立即查明原因，查明原因后可对外支付。

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第9题

[] 巷道掘进为处理盲残炮可在原残眼上继续凿深装药爆破。

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