A、A、有一个覆盖全程运输的多式联运合同
B、由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任
C、全程只使用一份多式联运单据
D、采用至少两种不同运输方式来完成全部货运任务
E、必须是国际间的货物联运
此题为多项选择题。
A、A、有一个覆盖全程运输的多式联运合同
B、由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任
C、全程只使用一份多式联运单据
D、采用至少两种不同运输方式来完成全部货运任务
E、必须是国际间的货物联运
此题为多项选择题。
A、以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点 B、以至少一种运输方式,由多式联经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点 C、以至少3种不同的运输方,由多式联运经营人将货物从一国境地内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点 D、以至少3种不同的运输方式,由多式运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付货物的地点
A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同 B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具 C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型 D、易导致高事故率 E、降低了运输成本,节约运输费用
A、承运人的责任不同,前者对全程负责,后者是分段负责 B、联运提单签发人只对他所承运的第一段负责 C、运输方式组合不同,多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输,而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输 D、可转让性不同,联运提单可转让,而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同,前者适用于《海牙规则》,后者适用于《汉堡规则》