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【单选题】

若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（）

A、车门底部有无异物卡塞

B、有无乘客掉落

C、紧急解锁手柄有无异动

D、车门状态

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第1题

[判断题] 若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。

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第2题

[判断题] 若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

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第3题

[单选题] 错开车门的叙述有误的是（）。

A、错开车门是指开启无站台一侧的客室门 B、错开车门也指客车未对好站台开启客室门 C、故障情况下经行调同意，客车未对好站台开启客门不算错开车门 D、错开车门属于一般事故

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第4题

[填空题] 停车后开启站台侧集控车门，开关门按钮不在（）的由随车机械师开启车门。

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第5题

[判断题] 如果机组发生了急停按钮故障，变流器故障，机组重新上电，进入维护状态等动作，则该状态下网侧断路器处于分开状态；如果机组发生其他非严重性故障，则该状态下网侧断路器处于吸合状态.

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第6题

[判断题] 《动车组列车服务质量规范》中规定：遇列车空调故障时，需开启车门通风的，在车门安装防护网，有专人防护。在停车站，开启站台全部车门。

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第7题

[多选题] 车门故障司机须做到的前期处置为（）

A、尝试开关1次车门 B、通知站台岗故障的车厢车门号 C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门 D、判断故障车门是否需要切除

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第8题

[单选题] （）导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、乘客侧开关故障 D、搭铁不良

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第9题

[单选题] （）导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启两扇车门。

A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、乘客侧开关故障 D、搭铁不良

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