当柴油机采用多台涡轮增压器并联工作时，如果相互间负荷不平衡，负荷重者输气受阻，流量减小，易于首先发生喘振。..

第1题

A、由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的 B、由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的 C、在这种系统中增压器供气约占总供气量的50％～60％ D、采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常

第2题

第3题

A、柴油机达到预定的增压指标 B、在柴油机运转范围内压气机不喘振 C、在柴油机运转范围内增压器应在高效区工作 D、上述三点都是

第4题

第5题

A、串联增压系统 B、并联增压系统 C、单独增压系统 D、串联旁通增压系统

第6题

A、较高的转矩 B、较好的稳定性 C、较高的压力 D、较大的进气量

第7题

A、结构比串联增压系统简单 B、活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大 C、柴油机高负荷运转性能好 D、增压器损坏时柴油机就不能工作

第8题

第9题

当柴油机采用多台涡轮增压器并联工作时，如果相互间负荷不平衡，负荷重者输气受阻，流量减小，易于首先发生喘振。