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【判断题】

油船在靠泊码头时，应在船首尾外舷侧水上1m处放置应急防火缆，以备应急时使用。

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第1题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江504轮”靠泊撞击码头事件，防范措施是（）

A、船舶靠泊作业时，专人监护定位，及时告知船方靠泊船岸距离 B、加强职工培训教育，增强“四不伤害”意识，突发事故时及时躲避 C、向上级报告 D、以上都对

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第2题

[判断题] “胜江504轮”靠泊撞击码头事件，防范措施是船舶靠泊作业时，专人监护定位，及时告知船方靠泊船岸距离。

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第3题

[] 油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。

A、A、1M B、B、1.5M C、C、2M D、D、2.5M

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第4题

[判断题] 舷梯是供船员及其他人员上下船的梯子。它通常用于船舶靠泊在码头或锚泊时，人员登、离码头，上、下小艇时使用。

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第5题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，直接原因是（）

A、用船舶自身动力靠船操控性不强，不听作业人员警告靠泊速度过快 B、引航员业务不熟练，对码头状况、潮汐情况不熟悉 C、以上都对

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第6题

[简答题] 船东和承租人订立了定期租船合同。“MarikaM”号原定在7月18日靠泊，但是在7月17日，船舶却在港外搁浅，直到7月27日浮起，原先的码头已经被他船占用，直至8月6日船舶才能靠泊码头。租约格式采用NYPE93。针对上述案情，承租人能否停租？具体的停租期间是从几号到几号？

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第7题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置是（）

A、值班人员船靠近码头后速度仍旧较快，立即向船方示警 B、撤离附近人员，防止人员受到伤害 C、向上级报告 D、以上都对

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第8题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 2013年8月8日18时01分，“胜江502”轮靠泊（）泊位过程中，撞击码头。

A、60 B、61 C、90 D、62

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第9题

[单选题] 根据规程的要求，对船底、舷侧和甲板纵向构件的焊接缝检查时，在船中0.4L范围内每多少个接头检查1个，在船中0.4L范围外每多少个接头检查1个？（）

A、10、15 B、10、20 C、15、15 D、15、20

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