A、变高
B、保持不变
C、变小
A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高 B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度 C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高 D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度
A、常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油 B、减粘裂化重燃料油、催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油 C、催化裂化重燃料油、常压直馏重燃料油、减粘裂化重燃料油 D、常压直馏重燃料油、催化裂化重燃料油、减粘裂化重燃料油
A、出口温度—炉膛温度串级控制系统 B、出口温度—燃料油流量串级控制系统 C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统 D、单回路控制系统
A、温度升高,动力粘度变小 B、温度升高,动力粘度变大 C、压强升高,动力粘度变小 D、压强升高,动力粘度变大
A、越高 B、越低 C、恒定 D、升高或降低
A、80℃ B、90℃ C、100℃ D、110℃
A、粘度 B、闪点 C、燃点 D、凝固点
A、压力 B、凝固点 C、温度 D、粘度
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