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【单选题】

透平扭振转速为（）rpm。

A、5000-6000

B、4500-6500

C、6500

D、3000-4000

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更多“透平扭振转速为（）rpm。”相关的问题

第1题

[判断题] 当透平到达扭振转速时，应停留5分钟，检查机组扭振值。

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第2题

[单选题] 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

A、改变了轴系的自振频率 B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅 C、减小了强制振动的能量 D、增大了轴系的扭振刚度

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第3题

[填空题] P-104转速高报警为（）rpm，转速高高联锁为（（）rpm； P-104轴承温度大于（）液力透平停车；入口过滤器差压大于（）高报

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第4题

[单选题] 加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）

A、减小强制振动的能量 B、增大扭振的阻尼 C、改变轴系的自振频率 D、回避会产生危险的运转工况

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第5题

[单选题] 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

A、使扭振减轻 B、使扭振加剧 C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响 D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

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第6题

[单选题] 柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

A、使扭振减轻 B、使扭振加剧 C、重负荷时是A；空负荷时是B D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

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第7题

[] 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性

A、A.①不正确 B、B.③不正确 C、C.⑥不正确 D、D.六条全部正确

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第8题

[单选题] 透平额定转速为（）rpm。

A、13392 B、11956 C、8020 D、14407

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第9题

[单选题] 透平调速器动作转速为（）rpm。

A、8020 B、4500 C、6500 D、13392

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