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更多“在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。”相关的问题
第5题
A、截面设计时与次梁相同，跨中正弯矩按T形截面计算，支座负弯矩则按矩形截面计算 B、主梁内力计算，可按弹性理论方法进行 C、在主梁支座处，次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉，通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面 D、计算主梁支座负弯矩钢筋时，其截面有效高度取：单排钢筋时ho=h-35；双排钢筋时ho=h-60
第6题
A、截面设计时与次梁相同，跨中正弯矩按T形截面计算，支座负弯矩则按矩形截面计算 B、主梁内力计算，可按弹性理论方法进行 C、在主梁支座处，次梁与主梁支座负弯矩钢筋相互交叉，通常次梁负弯矩钢筋放在主梁负弯矩钢筋上面 D、计算主梁支座负弯矩钢筋时，其截面有效高度取：单排钢筋时ho=h-35；双排钢筋时ho=h-60
第9题
A、当喷管内汽流为亚声速流动时，则dA＜0，汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐减小，这种喷管称为渐缩喷管 B、当喷管内汽流为超声速流动时，则dA＞0，汽流的横截面积随着汽流加速而逐渐增大，这种喷管称为渐扩喷管 C、当喷管内汽流速度等于当地声速时，则dA＝0，即喷管的横截面积达到最小值，这个截面为临界截面或称喉部截面 D、欲使汽流在喷管中自亚声速增加至超声速，则汽道横截面积沿汽流方向的变化应由渐扩变为渐缩
