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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

除客运专线外,顶铁顶端与尖轨轨腰之间的间隙为()

A、A.大于0mm,小于1mm

B、B.大于0mm,小于0.2mm

C、C.大于0mm,小于0.5mm

D、D.大于0mm,小于0.8mm

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第6题

A、扳动道岔分别检查定反位状态,用扳手撬动密贴轨有位移松开后轨能复位,用扳手撬动密贴位置锁钩稍有位移  B、检查斥离轨在自然状态下,不受防跳影响,间隙不得大于3mm  C、用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态,标准:闭合状态辊轮轨轨底边缘间空隙应为1~2mm,辊轮顶面应高于滑床台上表面1~3mm  D、观察斥离防跳间隙,向道岔中心撬动轨,松开后恢复原位  

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第7题

A、道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻或转辙机出现机械故障;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点动程;检查道岔框架尺寸;检查轨是否有硬弯,是否过长,对于轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于过长,则应通过打磨或更换等方法来解决  B、道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点动程及牵引点是否连接牢固;检查道岔框架尺寸;检查轨是否有硬弯,是否过长,对于轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于过长,则应通过打磨或更换等方法来解决  C、道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点动程;检查道岔框架尺寸;检查轨是否有硬弯,是否过长,对于轨硬弯,应通过更换方法来解决,对于过长,则应通过打磨或更换等方法来解决  D、道岔扳不动时,应检查转换部分是否卡阻;如牵引点蜜靠而牵引点之间不蜜靠,应检查牵引点动程;检查道岔框架尺寸;检查轨是否有硬弯,是否过长,对于轨硬弯,应通过矫直或更换等方法来解决,对于过长,则应通过打磨或更换等方法来解决  

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