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【单选题】

柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

A、曲轴箱

B、增压器

C、润滑油泵

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第1题

[单选题] NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

A、曲轴箱 B、增压器 C、润滑油泵

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第2题

[判断题] NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。

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第3题

[] NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

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第4题

[判断题] NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。

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第5题

[单选题] 哪一个是NJ2型内燃机车柴油机润滑油系统的作用（）。

A、带走因摩擦和燃烧产生的热量 B、为柴油机各压力部件提供未滤清的润滑油 C、减小柴油机各部件的压力防止过压而损坏

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第6题

[判断题] 柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。

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第7题

[单选题] NJ2型内燃机车的柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，如果柴油机在（）时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。

A、440r/min B、890r/min C、1050r/min

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第8题

[判断题] 柴油机工作反常，主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。

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第9题

[判断题] 柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。

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