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【判断题】
高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
查看正确答案
更多“高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。”相关的问题
第1题
[判断题] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于低频、单相、交流25KV
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
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第2题
[判断题] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于工频、单相、交流25KV
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
点击查看答案
第3题
[判断题] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于工频、三相、交流25KV
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
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第4题
[判断题] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于工频、单相、直流25KV
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
点击查看答案
第5题
[判断题] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于工频、单相、交流55KV
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
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第6题
[判断题]
高速
铁路
接
触网
的
运行
维修
,
实行
“
运行
、监察、
维修
”分开和集中修组织模式。
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第7题
[单选题]
高速
铁路
接
触网
的
运行
维修
,按照“定期
检
测、()、寿命管理”
的
原则。
A、周天窗 B、状态
检
调 C、周期
维修
D、状态
维修
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第8题
[]
高速
铁路
接
触网
的
运行
维修
,
实行
“营销、
检
测、
维修
”分开和集中修组织模式。
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第9题
[] 《
高速
铁路
接
触网
运行
维修
规则》适用于列车
运行
速度200km/h及()和()km/h()仅
运行
动车组
的
的
铁路
接
触网
设备
的
运行
维修
。
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