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【单选题】

五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高（）mm。

A、50

B、0～40

C、10

D、120

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第1题

[判断题] 五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高20～40mm。

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第2题

[单选题] 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点（屋脊处）宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高（）。

A、0～20mm B、0～30mm C、0～40mm D、0～50mm

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第3题

[判断题] 设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。

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第4题

[单选题] 五跨绝缘锚段关节等高点的接触线高度应高出标准导高（）mm。

A、30 B、20 C、40 D、50

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第5题

[单选题] 五跨绝缘锚段关节技术条件：两工作支的等高点应位于中心跨（）的。

A、左侧 B、中间 C、右侧 D、都可以

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第6题

[] 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。

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第7题

[单选题] 高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（）（中心柱定位点处）改为（）绝缘锚段关节的线过渡。

A、点过渡；五跨 B、五跨；面过度 C、六跨；面过度 D、七跨；面过度 E、面过度；五跨 F、八跨；面过度

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第8题

[单选题] 在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。

A、四跨绝缘锚段关节 B、四跨非绝缘锚段关节 C、五跨非绝缘锚段关节 D、五跨绝缘锚段关节

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第9题

[单选题] （）绝缘锚段关节是点过渡，五跨绝缘锚段关节是线过渡。

A、三跨 B、四跨 C、六跨 D、八跨

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