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【单选题】

雪情通告必须在第一架进出或者备降的航空器预计起飞前（）发出。

A、1小时30分

B、1小时

C、半小时

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第1题

[判断题] 雷达间隔也适用于一架正在起飞并在跑道端2km内将被识别的航空器与另一架被识别的航空器之间。

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第2题

[单选题] 两个相同的涡喷飞机（认为特定燃油消耗一样）在相同高度上以等待速度飞行。第一架航空器质量是130000kg，每小时燃油消耗率是4300kg/h。第二架航空器质量是115000kg，每小时燃油消耗率是（）

A、4044kg/h B、3365kg/h C、3578kg/h D、3804kg/h

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第3题

[判断题] 分包机指由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家航空货运公司装载货物。

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第4题

[单选题] 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的？（）

A、以两个雷达标志的中心点 B、两个雷达标志的最近边缘 C、一次雷达标志的中心至二次雷达标志的最近边缘 D、两个雷达标志的最远边缘

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第5题

[单选题] 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR/”时，后接内容应当为（）

A、航空器所有人/经营人的名称 B、航空器所具有的续航能力 C、航空器救生设备配置情况 D、航空器前往备降机场的最后决断时间

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第6题

[] 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E/”时，后接内容应当为（）

A、A.航空器的搭载人员数量 B、B.航空器所具有的续航能力 C、C.航空器救生设备配置情况 D、D.航空器前往备降机场的最后决断时间

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第7题

[单选题] 飞行计划电报中，其他情报编组中出现“E/”时，其后所接的内容应为（）

A、航空器救生设备配置情况 B、航空器搭载人员数量 C、航空器前往备降机行的最后决断时间 D、航空器所有的续航能力

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第8题

[多选题] 当塔台管制员确信进近着陆的航空器飞越跑道入口时符合下列条件，可向该航空器发布着陆许可，但该着陆许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出。（）

A、符合航空器之间尾流间隔标准 B、着陆航空器飞越跑道入口前，前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯 C、着陆航空器飞越跑道入口前，前行着陆航空器已经脱离使用跑道 D、或者，在满足实施缩减航空器起飞着陆最小间隔条件下，当着陆航空器飞越跑道入口前，前行离场航空器或前行着陆航空器满足缩减的起飞着陆最小间隔

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第9题

[单选题] 两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时，塔台管制员应当安排（）复飞，但必须保证迫降的航空器先着陆。

A、国际航班 B、后面，右侧，高度较高的航空器 C、机长要求 D、前面，左侧，高度较低的航空器

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