A、A.老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的,船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验,应予以报废。 B、B.达到强制报废船龄的船舶,应予以报废。 C、C.船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。 D、D.对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。 E、E.船舶报废后,其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。
A、持二副适任证书实际担任三副的船员,任职期间的资历按三副记载 B、持三副适任证书的船员不得独立担任客船或客滚船值班驾驶员 C、在500总吨或750KW以下液货船上任职的船长和高级船员应持相应航区二等适任证书 D、持有相应航区、吨位(功率)适任证书者不得在特殊类型船舶上任职
A、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化; B、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认提供给船长的业经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区; C、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验应确认船舶载重线标志与船舶载重线证书(或免除证书,如适用时)相符; D、 船舶载重线项目的年度检验和换证检验与船体及设备检验可分开进行;