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【问答题】
104分配阀利用两个压力差间接操纵的优点是什么？
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更多“104分配阀利用两个压力差间接操纵的优点是什么？”相关的问题
第1题
[判断题] 103、
104
型
分
配阀
是
利用
工作风缸与制动管
的
压力
差
，使
分
配阀
产生不同
的
动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，
利用
容积室
的
流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
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第2题
[]
104
型空气制动机是以我国自行设计制造
的
104
型客车
分
配阀
而命名，其特点是以
104
型
分
配阀
代替旧型制动机中
的
三通阀。
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第3题
[判断题] 列车在运行中，
分
配阀
一旦发生故障，可将
分
配阀
的
总风塞门和
分
配阀
的
列车塞门。使
分
配阀
失去控制作用阀
的
能力，单独制动阀无法
操纵
，仍可用自动制动阀
操纵
机车和列车
的
制动与缓解。
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第4题
[]
104
分
配阀
主阀在试验台上不制动或制动灵敏度
差
的
原因是什么？
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第5题
[简答题]
104
分
配阀
紧急阀在试验台上紧急灵敏度
差
的
原因是什么？
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第6题
[多选题] 下列
分
配阀
中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置
的
有（）。
A、F-7型
分
配阀
B、103型
分
配阀
C、
104
型
分
配阀
D、109型
分
配阀
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第7题
[简答题]
104
分
配阀
的
稳定性，是通过哪
两个
措施来实现
的
？
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第8题
[]
104
分
配阀
局减阀杆上套有
两个
0形密封圈
的
作用？
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第9题
[填空题] 109型
分
配阀
主阀部
利用
制动管与（）风缸
的
压力
差
来实现对容积室
的
充风、排风及保压等作用。
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