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A、首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 B、首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 C、首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题 D、首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行土建碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
A、A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 B、B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题 C、C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查 D、D.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题 E、E.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进
A、无损检测首选射线检测和超声波检测 B、采用射线检测检验时，应对焊工当天所焊不少于15％的焊缝全周长进行射线检测 C、采用超声波检测时，应对焊工当天所焊焊缝的全部进行检查，并对其中5％环焊缝的全周长用射线检测复查 D、对通过居民区、工矿企业和穿（跨）越大中型水域管道焊缝，应进行100％超声波检测和射线检测 E、一二级公路、铁路、隧道的管道环焊缝，以及所有碰死口焊缝，应进行90％超声波检测和射线检测
A、全时四轮驱动车辆不能进行加载减速试验 B、检测过程中由于发动机出现故障，终止检测，待故障排除后重新进行排放检测 C、如果发现受检车辆的车况太差，不适合检测时，必须先修理后才能进行检测 D、车况较差，先做检测再修理，减少受检等候时间
A、应对标本拒收标准的应用情况进行评估 B、应对检测报告信息的完整性、有效性和准确性进行评估 C、应对检测结果解释的合理性进行评估 D、是否按检测的优先顺序（急诊、常规等）及时地报告患者检测结果 E、患者不应对检测信息提出质疑
A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉 B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行 C、碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查 D、项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查 E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测
A、碰撞检测的目的是为了确保各系统间管线、设备间无干涉。 B、碰撞检测必须在管道各系统间以及管道与梁、柱等土建模型间进行。 C、碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。 D、项目内图元碰撞检查，指检测当前项目中图元与图元之间的碰撞关系，不可以执行指定图元的碰撞检查。 E、项目图元与项目链接模型之间碰撞检查，指对当前项目中图元与链接模型中的图元进行碰撞检测。
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