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【单选题】

机车系统管件的磷化防腐处理，由于磷化腊防腐层含有隙，在潮湿的环境下易被氧化而锈蚀，因此管件现焊成成品后，必须在（），再进行磷化防腐处理。

A、水压试验前

B、水压试验后

C、存放后

D、检查后

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第1题

[填空题] 机车系统管件组焊完成后必须在（）后，再进行磷化防腐处理。

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第2题

[多选题] 机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序中需要用热水清洗，用热水清洗的程序在（）。

A、酸洗除锈程序前 B、酸洗除锈程序后 C、高温磷化处理程序前 D、高温磷化处理程序后

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第3题

[多选题] 在机车生产中，管路管件的生产作业伴随伴随机车装配的整个过程，其间需经历酸洗磷化工序，对于管子的酸洗磷化工序位置正确的是（）。

A、管件在弯制前需酸洗磷化 B、管件在预制前需酸洗磷化 C、管件在预制后需酸洗磷化 D、部分管件在装车现场研配后需酸洗磷化

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第4题

[填空题] 机车机油、燃油和静液压系统管件的防腐处理程序为：脱脂、热水清洗、酸洗除锈、冷水清洗、中和处理、热水清洗、高温磷化处理、钝化处理。然后用压缩空气吹干管内积存液体和沉渣，内腔附机油，外壁涂刷防锈底漆，经干燥后（）。

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第5题

[填空题] 系统管件的磷化处理，就是使管件与磷化液发生化学反应，在其表面形成一层保护性（），以提高管件的耐腐蚀性能，确保系统的清洁度。

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第6题

[单选题] 机车系统管件磷化防腐自理的工艺要求：溶液温度：96～98℃；总酸度：30～33点；游高酸度：3.5～4.5点；总酸度与游高酸度之比；7～8：1；磷化时间因钢材种类而异，但停止冒氢气后（）即可取出管件。

A、10～15分钟 B、15～20分钟 C、20～25分钟 D、25～30分钟

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第7题

[填空题] 机车的冷却，预热、取暖管路系统中输送介质为水的管件按照脱脂和酸洗除锈处理后，还需短时磷化处理，用压缩空气吹扫干净后，外表面涂刷防锈底漆，内壁喷淋（）。

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第8题

[多选题] 系统管件磷化处理的目的是（）。

A、提高管件的强度 B、提高管件的耐腐蚀性能 C、确保系统的清洁度 D、确保油漆的附着度

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第9题

[] 磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面。所以工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理以确保磷化质量。

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