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【单选题】

中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

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更多“中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取堆焊、挖补或者补强。”相关的问题

第1题

[单选题] 中梁、侧梁腐蚀深度大于（）时采取挖补、截换或者更换。

A、20% B、30% C、40% D、50%

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第2题

[单选题] 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

A、30% B、40% C、50% D、60%

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第3题

[单选题] 中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于（）且深度大于原板厚度的50%时，堆焊或补强。

A、12mm B、16mm C、20mm D、24mm

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第4题

[单选题] 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。

A、30 B、50 C、55

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第5题

[判断题] 敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）

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第6题

[单选题] 中梁下翼板、腹板、下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm，且深度大于原板厚度的50%，或直径小于φ20mm且穿孔时（）

A、堆焊 B、补强 C、堆焊或补强

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第7题

[单选题] 敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。

A、20% B、30% C、50%

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第8题

[单选题] 上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于（）时调修。

A、10mm B、30mm C、50mm

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第9题

[判断题] X68型车中梁为I560型钢，侧梁为工400型钢，中梁、侧梁均组焊成箱形结构，侧梁内侧为鱼腹形，所有钢结构件均进行了防腐处理。（）

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