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【单选题】

接触网工区要做好事故轻型抢修组合支柱的管理工作，专人管理，（）要检查、维护，确保状态良好。

A、每年

B、每季度

C、每月

D、每旬

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第1题

[简答题] 接触网中间支柱折断事故抢修方法有哪些？

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第2题

[单选题] 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障（）

A、应急抢修组织 B、抢修指挥小组 C、抢修领导小组 D、专家组

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第3题

[简答题] 某年某月某日，某牵引变电所馈线断路器跳闸，重合失败。经查找，发现某区间5号-6号支柱间分相绝缘器处承力索抽脱，5号、6号腕臂绝缘子折断；4号、7号支柱悬挂脱落，承力索落地260余m，波及8号至相邻车站88号支柱间接触网设备。造成断路器跳闸，中断供电3h56min。抢修经过：由于事故造成的破坏较大，出动了3个接触网工区，40余人参加了事故抢修。在对现场情况全面了解后，抢修指挥负责人确定了抢修方案：将承力索拉起来做接头，更换损坏的设备。在办理停电手续、接好地线、设好防护后，开始抢修。将损坏的承力索截断，准备一段新的承力索，将承力索吊起，重新制作承力索接头2个；更换棒式绝缘子2根；重新组装定位4处；整修损坏的接触线面200余m。事后检查发现，该新型承力索终端锚固线夹为T-120型承力索终端锚固线夹，上网35h，就发生了本次事故，由于工区人员安装使用不当，制造上也存在着缺陷，导致截面95mm2的铜承力索夹不紧，发生了本次事故。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

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第4题

[单选题] 《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，带好材料、工具等，（）内出动。

A、白天5分钟，夜间10分钟 B、白天10分钟，夜间15分钟 C、白天15分钟，夜间20分钟

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第5题

[判断题] 隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。

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第6题

[判断题] 接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。

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第7题

[单选题] 在电气化区段进行接触网及与接触网有关的事故抢修救援作业时（）在接触网停电时进行。

A、不需要 B、视情况再定 C、必须

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第8题

[单选题] 事故救援配合铁路交通事故救援时，在起吊作业中救援现场负责人或（）要随时监督救援吊机移动，防止碰、刮接触网，影响接触网运行安全。

A、现场抢修人员 B、工作领导人 C、现场防护人员 D、救援现场负责人指定专人

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第9题

[多选题] 对抢修用料具，应按照周期进行检查（）。

A、接触网工区工长每周检查一次，车间主任每半月检查一次 B、接触网工区工长每旬检查一次，车间主任每月检查一次 C、供电段材料科、安全科、高铁办应组织抽查 D、供电段材料科、安全科、高铁办每季度检查一次

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