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【判断题】

变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。

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第1题

[判断题] 变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。

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第2题

[单选题] 变速器自动跳挡的主要原因是（）。

A、互锁装置失效 B、自锁装置失效 C、变速器缺油 D、齿轮啮合不正常

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第3题

[单选题] 变速器互锁装置中，中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为（）。

A、等于拨叉轴的直径 B、等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 C、等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度 D、等于拨叉轴直径减去二个互锁凹槽的深度

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第4题

[单选题] 变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。

A、互锁装置 B、传动装置 C、倒挡锁装置 D、自锁装置

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第5题

[单选题] 变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。

A、互锁装置 B、传动装置 C、倒挡锁装置 D、自锁装置

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第6题

[判断题] 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。

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第7题

[判断题] 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。

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第8题

[判断题] 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径减去一个凹槽的深度。

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第9题

[判断题] 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离加上一个凹槽的深度。

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