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【多选题】

汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）

A、并网困难

B、速度变动率变小

C、甩负荷时超速

D、负荷波动

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第1题

[简答题] 调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？

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第2题

[判断题] 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。

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第3题

[判断题] 汽轮机调速系统迟缓率过大，在汽轮发电机并网后，将引起负荷摆动。

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第4题

[判断题] 油动机的富裕行程不能太大，如果上限太大将影响调节质量，下限太大将使汽轮机甩负荷时因迟缓率大而超速过高。

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第5题

[单选题] 汽轮机负荷摆动与调节系统迟缓率（）。

A、无关 B、成正比 C、成反比

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第6题

[简答题] 什么是汽轮机调节系统的静态特性，它由哪些特性合成？什么是调节系统的四象限图？静态特性指标有哪几个，数值是多少？写出因迟缓率引起的机组负晃动值的表达式。

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第7题

[简答题] 某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r／min，减负荷时的转速为2990r／min，额定转速为3000r／min，求该调节系统的迟缓率。

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第8题

[简答题] 说明汽轮机调节系统速度变动率过大或过小对汽轮机工作的影响。

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第9题

[判断题] 《300MW汽轮机运行导则》要求，新安装机组调速系统迟缓率应不大于0.2％。

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