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来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。...
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【判断题】
用来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。
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更多“用来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。”相关的问题
第1题
[判断题]
牵引
缓冲装置
的
用途
是
将
机车
与车辆连接或分离,在运行中
传递
牵
引
力
,缓
和
及衰减
牵
引
力
与
制动
力
的
变化,具有连接、
牵引
和
缓冲
的
作用。
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第2题
[简答题] 简述SS7型电
力
机车
牵引
装置
牵
引
力
和
制动
力
的
传递
顺序。
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第3题
[简答题] 简述SS3B型电
力
机车
牵引
装置
牵
引
力
和
制动
力
的
传递
顺序。
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第4题
[多选题]
牵引
缓冲装置
的
用途
是
将
机车
与车辆连接或分离,在运行中
传递
牵
引
力
、缓
和
及衰减
牵
引
力
与
制动
力
的
变化,具有()
的
作用。
A、连接 B、分离 C、
牵引
D、缓冲
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第5题
[填空题]
牵引
杆装置
是
把
机车
的
()与转向架连接起来,
传递
牵
引
力
和
制动
力
。
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第6题
[判断题] 保持轮轨间良好
的
粘着
力
是
机车
发挥
牵
引
力
或
制动
力
的
首要条件。
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第7题
[] 转向架
的
主要功能
是
承担
机车
重量,产生并
传递
牵
引
力
和
制动
力
,实现
机车
在线路上
的
行驶。
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第8题
[多选题] 驱动装置
的
主要功能()。
A、连接轮对与构架 B、
传递
牵
引
力
与
制动
力
C、缓冲
牵
引
力
与
制动
力
的
冲击 D、支撑构架与车体重量
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第9题
[判断题]
机车
最终
是
靠轮对
的
旋转来实现在钢轨上运行
的
。因此,轮对直接向钢轨
传递
机车
重量,还要承受
和
传递
轮轨间粘着产生
的
牵
引
力
和
制动
力
。
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