A、 FB< FA
B、 FB> FA
C、 FB≤ FA
D、 FB≥ FA
更多“汽车制动时，制动力F<sub>B</sub>与车轮和地面之间的附着力F<sub>A</sub>的关系是（）”相关的问题
A、汽车左右轮制动器的制动力不相等 B、制动器的制动力不足 C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调 D、制动器的制动力过大
A、制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B、制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C、在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D、制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身
A、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时，制动力平衡≤30%；当后轴制动力小于后轴荷60%时，制动力差的最大值与该轴荷之比≤10% B、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时，制动力平衡≤20%；当制动力小于后轴荷60%时，制动力差的最大值与该轴荷之比≤8% C、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时，制动力平衡≤24%；当制动力小于后轴荷60%时，制动力差的最大值与该轴荷之比≤5% D、在后轴制动力不小于后轴轴荷60%时，制动力平衡≤20%；当制动力小于后轴荷60%时，制动力差的最大值与该轴荷之比≤5%
A、制动距离、制动减速度、制动力 B、制动力、制动力平衡、制动协调时间、驻车制动力 C、应急制动、制动平均减速度、制动力 D、制动距离、制动减速度、制动力、驻车制动力
A、紧急制动距离 B、制动距离 C、制动减速度 D、制动速度 E、制动力 F、制动时间
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