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【单选题】

驾驶舱发出着陆信号后，乘务长应（）

A、再次进行客舱安全检查

B、再次向机长报告

C、通知全体乘务员各就各位

D、全部都对

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第1题

[单选题] 撤离指令系统可以从何处发出指令（）

A、从驾驶舱或后乘务员站位 B、仅从驾驶舱 C、从驾驶舱或乘务长站位 D、乘务长站位

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第2题

[判断题] 登机后，主任乘务长/乘务长应检查客舱与驾驶舱联络的内话系统工作是否正常。

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第3题

[单选题] 应急撤离信号系统：（）

A、仅在驾驶舱作动 B、仅在乘务长区作动 C、即可在驾驶舱，也可在乘务长区作动

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第4题

[单选题] A321飞机当驾驶舱把开关放在CAPT&PURS位时，撤离口令（）发出。

A、只能由驾驶舱机组 B、驾驶舱机组和乘务长

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第5题

[单选题] 驾驶舱连续按压“客舱乘务员”呼叫电门几次以上，乘务长应迅速进入驾驶舱（）

A、6 B、5 C、4

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第6题

[判断题] 飞机停稳后30秒后，若没有来自驾驶舱的指令，若无危及生命的情况，观察机外情况，视情况乘务长/前舱乘务员立即联络驾驶舱，必要时解锁进入驾驶舱，协调是否需要紧急撤离。

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第7题

[判断题] 飞机停稳后30秒后若没有来自驾驶舱的指令，若无危及生命的情况，观察机外情况，视情况乘务长/前舱乘务员立即联络驾驶舱，必要时解锁进入驾驶舱，协调是否需要紧急撤离。

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第8题

[单选题] 机上非安全事件汇报途径，当客舱经理（乘务长）处于最临近驾驶舱的位置时，乘务员应首先上报给：（）

A、机长 B、客舱经理（乘务长） C、安全员

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第9题

[单选题] 为了确保在颠簸期间驾驶舱和客舱的正常联系,应该（）

A、在航前协作中讨论颠簸程序 B、机长在遭遇颠簸前先通知乘务长 C、当“系好安全带灯”亮起时，或将要亮起时，驾驶舱和乘务长应尽快联系 D、全部都对

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