产生物流次优化的原因是()
A、各项物流活动管理目标冲突
B、各项物流活动未实现科学管理
C、各项物流活动未实现局部优化
D、各项物流活动并不相关
A、各项物流活动管理目标冲突
B、各项物流活动未实现科学管理
C、各项物流活动未实现局部优化
D、各项物流活动并不相关
A、始终要坚持效率最高、成本最优原则,优化物流组织,降低运费 B、紧紧围绕路径最短、方式最优、效率最高、成本最低,向物流优化要效益 C、推进一、二次物流整体优化 D、优化交叉地区的资源供应
A、负责集团公司销售系统成品油物流优化运行宏观政策的制定。按照总部模型优化要求提出成品油要货计划,并参考MPIMS和SD-PIMS优化结论相应调整成品油流向 B、负责驻生产企业办事处的管理,并与生产企业运销部门共同做好成品油一次物流优化运行计划的衔接和出厂组织工作 C、负责组织大区公司、省(区)市石油分公司对成品油物流优化运行计划和运杂费分解指标执行情况进行检查分析和考核 D、负责审核大区公司提报的成品油运输流向和一次物流优化运行计划调整方案
A、东北、西北公司负责一次物流的优化、组织与实施,负责辖区内库存调度、跨省区油库租赁和配送协调 B、燃料油、润滑油等产品的物流要逐步实现由东北、西北公司的统一管理 C、省区公司负责一次物流衔接、二次配送组织与优化,集中管理辖区内的油库和库存,每个省可设1-2个配送调度中心 D、油库集中管理后,油库所在地市公司负责油库员工的社会保险、统筹和离退休人员管理及地方公共关系协调工作