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【单选题】

监控装置紧急放风阀动作后，自“紧急”灯灭后，放风延时（）秒。

A、45～60

B、35～60

C、45～50

D、35～50

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第1题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第2题

[多选题] 紧急制动的触发方式：①自动制动控制器（自阀）置于紧急位；（）；运行监控器装置动作。

A、开放司机室车长阀 B、按下操纵台紧急按钮 C、按下电动放风紧急按钮 D、列车断钩分离

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第3题

[填空题] JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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第4题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第5题

[填空题] JZ-7型制动机自阀施行紧急制动后，紧急风缸压力空气自500 kPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为（）

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第6题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。

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第7题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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第8题

[填空题] GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态；打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。

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第9题

[单选题] 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

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