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【单选题】

闸瓦与车轮踏面的摩擦力，对于整个车辆来说，它是一种内力，不能阻止车轮的运动，只有把这种能力转化为外力，才能达到制动的目的，其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的（）。

A、摩擦力

B、阻力

C、制动力

D、粘着力

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第1题

[单选题] 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。

A、牵引力 B、摩擦力 C、垂向力

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第2题

[多选题] 闸瓦摩擦系数与（）有关。

A、闸瓦与踏面的接触面积 B、闸瓦与踏面的相对速度 C、闸瓦压力 D、闸瓦摩擦面材质

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第3题

[判断题] 轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力，通过各部件的作用，推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。

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第4题

[判断题] 撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。

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第5题

[多选题] 关于车轮摩擦圆的正确说法是（）

A、用于平衡转向时的横向加速度 B、表明单个车轮所承担的总摩擦力 C、表明车轮纵向摩擦力大于横向摩擦力 D、表明后轮驱动可以把前后轮的摩擦力加以最大利用

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第6题

[填空题] 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（）。

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第7题

[判断题] 由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。

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第8题

[判断题] 对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度越低，闸瓦摩擦系数越大。

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第9题

[单选题] 在下列哪种情况下，不会出现多张进纸现象（）

A、阻尼弹簧阻力小于纸张间摩擦力 B、阻尼轮与纸张间摩擦力小于纸张间摩擦力 C、进纸轮与纸张间摩擦力小于纸张间摩擦力 D、阻尼轮与纸张间摩擦力大于纸张间摩擦力

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