柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。..

第1题

A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸 B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃ C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸 D、A+B+C

第2题

A、起动空气瓶的气压过高 B、进气阀漏气 C、主起动阀漏气 D、气缸起动阀漏气

第3题

A、进气冲程 B、压缩冲程 C、膨胀冲程 D、排气冲程

第4题

A、进气冲程 B、压缩冲程 C、膨胀冲程 D、排气冲程

第5题

A、失去起动能力 B、存在起动死角 C、起动工况将极不稳定 D、需要更高的起动空气压力

第6题

第7题

A、要使起动空气改在换向前的压缩冲程进入气缸 B、要使起动空气改在换向后的膨胀冲程进入气缸 C、必须改变换向后的排气和喷油定时 D、必须改变排气凸轮和高压油泵凸轮与曲轴的相对位置

第8题

A、供油开始时刻 B、喷油器关闭时刻 C、气缸起动阀开启时刻 D、气缸起动阀关闭时刻

第9题

柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。