下面关于共同海损和单独海损的说法,错误的是()
A、海损一般有单独海损和共同海损之分
B、与共同海损相对应,并非,因自然灾或意外事故等其他原因,为了大家的共同利益而作出的牺牲,从而造成的船舶或货物的损失被称为单独海损
C、前者是为了大家的利益有意做出的,后者是海上事故直接造成的
D、前者应由大家来分摊,而后者应由受损者自行承担
A、海损一般有单独海损和共同海损之分
B、与共同海损相对应,并非,因自然灾或意外事故等其他原因,为了大家的共同利益而作出的牺牲,从而造成的船舶或货物的损失被称为单独海损
C、前者是为了大家的利益有意做出的,后者是海上事故直接造成的
D、前者应由大家来分摊,而后者应由受损者自行承担
A、单独海损是承保风险所直接导致货物损失,而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险,人为地有意识地造成的损失 B、单独海损一般是指货物本身的损失,不包括费用损失,而共同海损既包括货物牺牲,又包括因采取必要措施而引起的费用损失 C、单独海损由受损方承担,而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失 D、单独海损属于部分损失,而共同海损属于全部损失
A、A.共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算 B、B.根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算 C、C.共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的 D、D.共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
A、共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的,真实的危险时发生 B、共同海损的措施是意外的而合理的 C、共同海损的损失必须是直接的,作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 D、共同海损采取的措施可以没有效果 E、以上说法均不正确
A、某船在航行中,因恶劣天气影响,驾驶员偏离了航线,致使船舶搁浅,船底破裂,该损失属于共同海损还是单独海损 B、某船在航行中遇到强风,因风力过大,船舶有面临倾覆的危险,驾驶员命令将船驶往附近的浅滩搁浅,以致船底破裂,该损失属于共同海损还是单独海损 C、某船在航行中遇到狂风巨浪,舱盖被海浪打坏,海水入舱,货物湿损,该损失属于共同海损还是单独海损 D、某船遭遇强台风,船舷栏杆被吹断,卷入海中,此后,该船面临沉没,为了方便抛货,船员把船舷的其他栏杆拉开,在抛货的过程中,拉下的栏杆被风吹入海中,第一次被吹入海中的栏杆的损失属于共同海损还是单独海损