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【判断题】

现场调度的目的:按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活,及时有效地作出措施。

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第2题

A、机动灵活  B、提高运营效率  C、及时有效  D、有秩序  

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第3题

A、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急  B、正常运行,发挥车辆劳动力配备作用,随时注意调整能量平衡  C、公共交通企业运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适服务效能  D、按照行车作业计划现场际情况,机动灵活,及时有效地作出措施  

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第4题

A、按照行车作业计划现场际情况,机动灵活,及时有效地作出措施  B、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急。  C、正常运行,发挥车辆劳动力配备作用,随时注意调整能量平衡  D、公共交通企业运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适服务效能  

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第5题

A、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急  B、正常运行,发挥车辆劳动力配备作用,随时注意调整能量平衡  C、公共交通企业运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适服务效能  D、按照行车作业计划现场际情况,机动灵活,及时有效地作出措施  

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第6题

A、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急  B、按照行车作业计划现场际情况,机动灵活,及时有效地作出措施  C、正常运行,发挥车辆劳动力配备作用,随时注意调整能量平衡,车距平衡,弥补计划不足  D、公共交通企业运输设备,劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适服务效能  

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第8题

A、A、行车记录表是现场调度工作情况车辆运行客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划执行  B、B、行车记录表是现场调度工作情况客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划执行  C、C、行车记录表是车辆运行客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划执行  D、D、以上说法都不正确  

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第9题

A、联络员现场防护人员应由指定、安全等级不低于三级人员担任  B、在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室  C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界  D、当设备发生故障,需在双线区间一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号  

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