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【单选题】

货物平均运程是每（）货物的平均运输距离。

A、克

B、千克

C、袋

D、吨

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第1题

[多选题] 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有（）。

A、生产力布局 B、各种运输方式的线网配置 C、运输组织的合理性 D、货物运输速度

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第2题

[单选题] 表示运输每一吨货物的平均距离称（）。

A、货物运输距离 B、平均运输距离 C、每吨运输距离 D、最佳运输距离

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第3题

[单选题] 设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成，在下列指标中，对其影响最小的指标是（）。

A、旅客发送量 B、平均行程 C、货物发送量 D、平均运程 E、货物接运量

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第4题

[] 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。单位运输支出随着运输距离的延长而（）。

A、A.增大 B、B.减小 C、C.不变

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第5题

[单选题] 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。矿石的平均运程与其单位运输支出（）。

A、成正比例变化 B、成反比例变化 C、没有关系

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第6题

[单选题] 设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。该铁路局2012年实际比计划增长率最高的指标是（）。

A、旅客周转量 B、货物发送量 C、货物周转量 D、换算周转量 E、平均运程

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第7题

[多选题] 设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。请分析判断该铁路局2012年实际比计划完成较好的指标是（）。

A、旅客发送量 B、旅客周转量 C、货物接运量 D、货物周转量 E、平均运程

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第8题

[单选题] 关于货物作业停留时间的计算，下列公式正确的是（）。

A、货物作业停留时间＝（全周转距离÷旅行速度）÷24 B、货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均一次作业停留时间）÷24 C、货物作业停留时间＝（全周转距离÷中转距离×货车平均中转停留时间）÷24 D、货物作业停留时间＝（管内装卸率×货车平均停留时间）÷24

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第9题

[多选题] 设某铁路局2011、2012年客、货运输完成情况如表所示。该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12％以上的指标有（）。

A、旅客周转量 B、货物接运量 C、货物周转量 D、换算周转量 E、平均运程

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