A、1个
B、各2个
C、2个
D、共3个
A、A.两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门 B、B.一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门 C、C.副翼动力控制组件 D、D.横滚液压控制组件
A、和副翼动力控制组件互换 B、和方向舵动力控制组件互换 C、和飞行液压控制组件互换 D、和A系统液压控制组件
A、和升降舵动力控制组件互换 B、和方向舵动力控制组件互换 C、和飞行液压控制组件互换 D、和A系统液压控制组件
A、方向舵动力控制组件 B、升降舵动力控制组件 C、没有其他动力控制组件可互换 D、水平安定面动力控制组件
A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚 B、当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂） C、以上都对
A、副翼、扰流板系统 B、襟翼、扰流板系统 C、缝翼、副翼系统 D、襟翼、副翼系统
A、改变副翼和扰流板的操纵液压比例 B、接收副翼控制系统的输入并将其转换到扰流板混合器 C、控制副翼动力组件 D、减轻机组的操纵力
A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的 B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的 C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的 D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
A、俯仰通道，横滚通道，航向通道 B、横滚通道，俯仰通道，航向通道 C、航向通道，俯仰通道，横滚通道 D、航向通道，横滚通道，俯仰通道
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