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提问人：网友 发布时间：
【简答题】

超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？

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第1题
[判断题] 自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。

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第2题
[判断题] 相对方向同时接车，是指车站开放一端进站信号机，至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的另一列车。

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第3题
[判断题] 列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

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第4题
[判断题] 接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路，称为接车进路。

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第5题
[判断题] 列车进站后，应停于接车线警冲标外方。

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第6题
[] 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机

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第7题
[单选题] 当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车而接车线末端无隔开设备时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，须使列车在站外停车后再接人站内。

A、7%  B、6%  C、5%  D、4%  

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第8题
[简答题] 接停车的旅客列车（进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6‰的下坡道），能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，只准进行哪种调车作业？为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，对接车线末端方向第一组道岔位置有何要求？

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第9题
[判断题] 当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护

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