对液压舵机系统中的转舵机构、换向阀、油泵、油箱及油路系统,()都要进行检查。
A、每航次
B、每半年
C、每年
D、每9个月
A、每航次
B、每半年
C、每年
D、每9个月
A、均设有液压油缸及柱塞(或撞杆) B、控制方式一般有泵控和阀控两类 C、阀控式结构复杂,且需要采用变量主油泵 D、阀控式采用定量油泵为主油泵,使用电磁换向阀或电液换向阀来控制油液流向和转舵方向
A、一般采用电磁式的换向阀进行转舵控制 B、主油泵是结构相对简单的定量油泵 C、系统中有一个换向电磁阀,它一般有两个位置,用一个电磁线圈进行控制 D、由于采用定量油泵,停止转舵时油泵流量不变,故系统运行经济性较差
A、一般采用电磁式的换向阀进行转舵控制 B、一般采用电动伺服机构(如直流伺服电机)作用于油泵进行转舵控制 C、十字头及导板结构较复杂,增加了维护保养工作量 D、由于采用变量主油泵,结构复杂但经济性好
A、A.舵机的转舵速度,主要取决于主泵供级的流量和系统的漏泄量 B、B.舵机液压泵的工作压力越高,则转舵速度越快 C、C.进出港口,常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩 D、D.液压泵的供油量愈大,液压系统的工作压力愈高
A、定量泵液压舵机是伺服电机控制,同样具有三点追随机构 B、定量泵液压舵机是换向阀控制,没有三点追随机构 C、定量泵液压舵机是伺服油缸控制,没有三点追随机构 D、定量泵液压舵机是换向阀控制,有三点追随机构