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【判断题】
列车及调车作业中,造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下,为一般A类事故。
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更多“列车及调车作业中,造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3h以上6h以下,为一般A类事故。”相关的问题
第1题
[判断题]
列
车
及
调
车
作业
中
发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,
造成
繁忙
干
线
双
线
之一
线
或单
线
行
车
中
断3小时以上6小时以下,
双
线
行
车
中
断2小时以上6小时以下,构一般A类事故。
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第2题
[单选题]
列
车
及
调
车
作业
中
3辆货
车
脱轨,
造成
繁忙
干
线
行
车
中
断2小时,未
造成
其他损失的铁路交通事故,列为()事故。
A、一般A类 B、一般B类 C、一般C类 D、一般D类
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第3题
[单选题]
列
车
及
调
车
作业
中
发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,
造成
繁忙
干
线
行
车
中
断1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为()事故
A、一般D类 B、一般C类 C、一般B类 D、一般A类
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第4题
[单选题]
调
车
作业
中
发生货
车
1辆脱轨,
造成
繁忙
干
线
双
线
之一
线
行
车
中
断3小时以上6小时以下的铁路交通事故,列为()事故。
A、一般A类 B、一般B类 C、一般C类 D、一般D类
点击查看答案
第5题
[单选题]
调
车
作业
中
发生1辆货
车
脱轨,
造成
非
繁忙
干
线
线
路单
线
或
双
线
之一
线
行
车
中
断6小时以上10小时以下的铁路交通事故,列为()事故。
A、一般A类 B、一般B类 C、一般C类 D、一般D类
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第6题
[判断题] 在
中
心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,
列
车
调度员对
列
车
及
调
车
进路均有操作权,
车
站对
列
车
及
调
车
进路也有操作权。
点击查看答案
第7题
[判断题] 在
中
心操作方式下,调度终端具有信号设备的全部控制权,
列
车
调度员对
列
车
及
调
车
进路均有操作权,
车
站对
列
车
及
调
车
进路均无操作权。
点击查看答案
第8题
[判断题] 在
车
站操作方式下,
车
务终端具有信号设备的全部控制权,
车
站对
列
车
及
调
车
进路均有操作权,
列
车
调度员对
列
车
及
调
车
进路也有操作权。
点击查看答案
第9题
[] 在
车
站操作方式下,
车
务终端具有信号设备的全部控制权,
车
站对
列
车
及
调
车
进路均有操作权,
列
车
调度员对
列
车
及
调
车
进路均无操作权。
点击查看答案
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