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【单选题】

四发动机（）的磨损比其它缸的磨损略大。

A、1缸、2缸

B、3缸、4缸

C、2缸、3缸

D、1缸、4缸

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第1题

[单选题] 一台直列四缸的发动机进行发动机压力检测。若两个相邻的气缸读数均较低，其它缸压正常，则最有可能的原因是（）。

A、活塞环磨损 B、气缸垫烧蚀 C、排气门烧蚀 D、进气垫泄漏

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第2题

[单选题] 由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。

A、第一、二缸 B、中间两个缸 C、第一，最后一缸 D、最后两个缸

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第3题

[单选题] 对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如六缸发动机往往第（）缸磨损较大。

A、2 B、4 C、5 D、6

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第4题

[判断题] 四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。

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第5题

[] 由气缸的受力而定，一般发动机的中间两缸磨损最大。

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第6题

[] 发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）

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第7题

[判断题] 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。

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第8题

[] 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。

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第9题

[简答题] 发动机缺缸磨损规律如何？

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