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【单选题】

燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是（）

A、喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发

B、喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散

C、喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散

D、喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合

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第1题

[填空题] 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。

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第2题

[判断题] 柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。

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第3题

[] 空间雾化混合和油膜蒸发混合是柴油机混合气形成的两种方式，其中，前者是将燃料喷向（），形成雾状混合物，后者将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。

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第4题

[单选题] 开式燃烧室形成可燃混合气，主要依赖于（）。

A、燃油雾化质量 B、空气涡动 C、喷雾形状与燃烧室匹配 D、A+C

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第5题

[判断题] 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。

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第6题

[] 涡流室式燃烧室形成的气流涡动对可燃混合气形成的主要作用是（）。

A、A.形成进气涡流 B、B.形成燃烧涡流 C、C.加速燃前混合 D、D.加速燃烧混合

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第7题

[判断题] 燃烧室的形状和喷油器的位置确定了可燃混合气形成的方式和均匀程度。

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第8题

[填空题] 为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）运动。

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第9题

[] 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。

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