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【填空题】

手动触发扭缆开关，从就地监控软件上观察扭缆开关信号为（）表示正常，释放扭缆开关后，从就地监控软件上观察扭缆开关信号为（）表示正常.

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第1题

[判断题] 触发扭揽时，在就地监控观察：环境/机器设备/控制柜栏：“扭揽开关”信号由低电平黄色变为高电平蓝色为正常.

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第2题

[填空题] 使用金属器件遮挡叶轮锁定1接近开关探头处，从就地监控软件上观察信号为（）表示正常，释放后，从就地监控软件上观察信号为（）表示正常，叶轮锁定2测试方法相同.

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第3题

[填空题] 扭缆保护由（）和（）组成。当扭缆圈数达到设定值时，扭缆保护动作。其中，当扭缆圈数到3圈时，（）发相应的解缆信号，使风机反转解缆。为防止出现意外，风机扭缆超过3.5圈，（）动作，风机紧急停机。

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第4题

[填空题] 偏航凸轮记数器是防止风机连续朝一个方向偏航而使风机的电缆产生扭缆故障，控制偏航的时序。凸轮记数器由一个与偏航轴承的齿相啮合塑料齿轮（）、蜗轮蜗杆减速机构（）和三个可调整相对角度的凸轮，分别对应一个微动开关。三个微动开关动作分别表示（）、（）、（）

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第5题

[多选题] 软件安全链的调试中,可以进行如下测试为（）.

A、塔架急停按钮 B、振动开关 C、机舱复位 D、扭缆开关

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第6题

[填空题] 叶片1角度清零成功后，将叶片往90°方向旋转，从就地监控软件上监测叶片1的变桨速度为（）表示正确

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第7题

[判断题] 进入就地监控软件的就地调试与控制模式，点击“润滑加脂”按钮，观察润滑泵是否旋转，旋转方向与加脂罐外壳的标示方向一致为正确.

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第8题

[填空题] 机舱加速度信号监测，拆下机舱加速度传感器，将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴X轴正轴竖直向下，观察就地监控软件（）方向加速度为0.5g.将机舱加速度传感器外壳标示的坐标轴Y轴正轴竖直向下，观察就地监控软件Y方向加速度为（），测试完毕后，按照原安装方式恢复安装，注意机舱加速度传感器坐标轴安装方向，应和原安装方式一致.

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第9题

[填空题] 总线不存在故障，所有系统都上电，通过就地监控软件观察变流器子站，LVD子站，Topbox子站，变桨子站的状态为（）

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