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【简答题】

汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化，冲动级与反动级相比其变化有何不同？ 

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第1题

[填空题] 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想比焓降（），反动度（）。背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。

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第2题

[简答题] 当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？

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第3题

[填空题] 凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。

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第4题

[简答题] 什么是汽轮机的最佳速比？并应用最佳速度比公式分析，为什么在圆周速度相同的情况下，反动级能承担的焓降或做功能力比纯冲动级小？

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第5题

[填空题] 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。

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第6题

[] 工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和（）的滞止理想比焓降之比。

A、A.静叶栅 B、B.喷嘴 C、C.整个级 D、D.动叶栅

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第7题

[] 分析说明汽轮机某一中间级在理想焓降减小时其反动度的变化情况。

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第8题

[简答题] 什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？

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第9题

[判断题] 为提高汽耗机的效率，除了减小汽轮机内的各种损失外，还应该提高循环热效率和增大蒸汽在汽轮机内的比焓降。

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