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【单选题】

在各类编组站布置图型中改编能力最低的是（）

A、单向横列式一级三场

B、单向二级四场混合式

C、单向二级三场混合式

D、单向纵列式三级三场

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第1题

[] 我国编组站布置图型中习惯上有“几级几场”的称呼，“级”是指同一调车系统中到、调、发车场横向排列形式；场是指车场。

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第2题

[简答题] 编组站在作业和设备上有何特点？编组站布置图基本类型有哪些？

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第3题

[判断题] 编组站布置图型可分为单向和双向两类。

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第4题

[单选题] 与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）

A、提高尾部编组能力 B、站坪较短 C、疏解尾部的进路交叉 D、合理确定顺向通过车场的设置位置

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第5题

[单选题] 我国编组站布置图的基本类型共有（）种。

A、3 B、4 C、6 D、8

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第6题

[单选题] 下列存在着解编能力不能得到充分发挥问题的编组站布置图是（）

A、单向横列式一级三场 B、单向纵列式三级三场 C、单向二级三场混合式 D、单向二级四场混合式

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第7题

[多选题] 按每一套改编系统内车场相互位置和数目分类，编组站可分为（）。

A、横列式编组站 B、纵列式编组站 C、混合式编组站

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第8题

[] 关于编组站和区段站描述正确的是（）

A、A.都是技术站 B、B.区段站以无改编中转货物列车为主 C、C.编组站以改编中转货物列车为主 D、D.都办理一定规模的客货运业务 E、E.编组站有完善的调车设备

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第9题

[单选题] 二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）

A、增加调机台数 B、调车场尾部按燕尾式设计 C、增设牵出线 D、将全部调车场线路设计为编发线

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