737NG飞机起落架放下和收上系统由几部分组成部分()
A、3
B、4
C、5
D、6
A、3
B、4
C、5
D、6
A、起落架手柄放下和收上位置电门,提供信号给起落架指示系统 B、起落架手柄收上位置电门,提供信号给起落架指示系统 C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈,防止地面收上起落架 D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
A、在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出 B、起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置 C、如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下 D、如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
A、A.前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒 B、B.主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒 C、C.传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁 D、D.选择活门是由起落架手柄控制的
A、在起落架收上并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上并完成锁定 B、在起落架放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架放下并完成锁定 C、在起落架收上或放下并锁定后,继电器使控制阀继续通电2秒钟,确保起落架收上或放下并完成锁定 D、此继电器只是为起落架系统故障后,延时警告用