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【单选题】

作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门，下列说法不正确的是（）

A、1缸进、排气门

B、1缸进气门

C、2缸排气门

D、3缸进气门

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第1题

[简答题] 绘制作功顺序为1-2-4-3的四冲程四缸发动机在第二缸处于作功冲程时的工作循环表。

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第2题

[填空题] 常见多缸发动机的作功顺序：四缸（）或1-2-4-3；六缸（）或1-4-2-6-3-5。

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第3题

[多选题] 作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整（）气门间隙。

A、2缸排气门 B、1缸进气门 C、1缸进、排气门不检查 D、3缸进气门

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第4题

[] 绘制作功程序为1-2-4-3的四冲程四缸发动机在第二缸处于作功冲程时的工作循环表。

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第5题

[简答题] 某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？

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第6题

[多选题] 直列四缸发动机常见的作功顺序为（）

A、1—3—4—2 B、1—2—4—3 C、1—2—3—4 D、1—4—2—3

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第7题

[填空题] 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在压缩冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。

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第8题

[填空题] （）发动机的作功程序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5，其作功间隔角为（）度。

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第9题

[] 四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时，三缸处于（）。

A、A.作功行程 B、B.压缩行程 C、C.进气行程 D、D.排气行程

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