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【判断题】

清除故障代码的基本的方法就是切断汽车电控单元（主要指微机部分）的电源。

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第1题

[] 电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。

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第2题

[判断题] 把汽车蓄电池负极电缆线或通发动机电控系统导线的熔断丝取下30 s就可清除计算机（ ECU）存储器中的故障代码。

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第3题

[单选题] 在讨论清除故障代码的方法时，技术人员甲说，对于所有车辆都可以用切断发动机控制模块电源的方法来清除故障代码，因为这样做最省事；技术人员乙说，最好还是按照维修手册中指定的方法来进行，否则不正确的方法可能会带来其他问题。请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第4题

[多选题] 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。

A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多 B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障 C、点火系统故障 D、发动机位置传感器（EPS）或电路有故障

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第5题

[填空题] 汽车电控系统检测装置可以读取（），清除诊断代码和检测发动机运行参数

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第6题

[单选题] 在讨论清除故障代码的方法时，技术人员甲说，在KOEO（点火开关打开而发动机没有运转）模式时清除故障代码后，再次读取故障代码，如果故障代码不再出现，就证明故障已经排除；技术人员乙说，应该在清除故障代码后，让发动机在各种工况条件下运行一段时间，如果故障代码不再出现，就证明故障已经排除，请问谁的说法是正确的？（）

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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第7题

[简答题] 简要回答解读电控汽车故障代码的方式？

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第8题

[简答题] 人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？

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第9题

[单选题] 当对发动机电控系统进行测试时，检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况；乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码，然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确？（）

A、甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确

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