【填空题】
A、出钢过程中包底漏钢,钢流较大时,在炉下坑处不开车,至钢水漏完;钢包刺钢或钢流比较小时,开至吊包位。负责人:炉下工 B、出完钢开车过程中包底漏钢,如果钢水车可以运行,开至吊包位。负责人:炉下工 C、包壁漏钢:当包壁漏钢,将车立即开出,开至吊包位。负责人:摇炉工 D、开至吊包位后,炼钢工立即组织钢水倒包。负责人:炼钢工
A、出钢过程中包底漏钢,钢流较大时,在炉下坑处不开车,至钢水漏完;钢包刺钢或钢流比较小时,开至吊包位。负责人:炉下工 B、出完钢开车过程中包底漏钢,如果钢水车可以运行,开至吊包位。负责人:炉下工 C、包壁漏钢:当包壁漏钢,将车立即开出,开至吊包位。负责人:摇炉工 D、开至吊包位后,炼钢工立即组织钢水倒包。负责人:炼钢工
A、A.钢包包龄后期,钢包准备时检查疏忽 B、B.钢水温度过高 C、C.来自LF炉的钢水在LF炉处理时间过长,温度过高 D、D.RH处理时间过长 E、E.滑动水口滑板砖连用炉数过多
A、运行7t及以上机车、3t及以上矿车,或者运送15t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路,应当使用不小于30kg/m的钢轨 B、卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路,应当采用不大于22kg/m的钢轨。卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路,应当采用不大于22kg/m的钢轨。 C、同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号不得高于线路的钢轨型号 D、轨道线路应当按标准铺设,使用期间应当加强维护及检修。