A、牵引状态时,产生黏着力 B、牵引状态时,产生牵引力 C、电阻制动时,产生制动力 D、电阻制动时,产生摩擦力
A、牵引电动机故障时可根据使用电阻制动 B、牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动 C、电阻制动退回时,应在1位停留时间稍长些,然后主手柄再回0位 D、长大下坡道电阻制动力不足时,应与空气制动机配合使用
A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动 B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻 C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。
A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动 B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻 C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
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