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【单选题】

发动机冷车能起动，但起动后马上又熄火，最有可能是以下哪个传感器有故障？（）

A、曲轴位置传感器

B、节气门位置传感器

C、空气流量计

D、水温传感器

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更多“发动机冷车能起动，但起动后马上又熄火，最有可能是以下哪个传感器有故障？（）”相关的问题

第1题

[简答题] 发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。请分析可能存在的故障。

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第2题

[判断题] 发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。

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第3题

[判断题] 发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，喷油持续时间加大。

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第4题

[判断题] 发动机冷车起动后的暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角也应适当的加大。

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第5题

[多选题] 关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）

A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动 B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度 C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作 D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的 E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油

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第6题

[判断题] 水温传感器有故障会引起发动机冷车起动困难。

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第7题

[单选题] 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）

A、没有优势 B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少 C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机 D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度

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第8题

[判断题] 传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后不会熄火。

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第9题

[判断题] 传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火。

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