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【单选题】

船舶搁浅后动用主机脱险，开车前人力盘车检查螺旋浆及轴系是否受阻，一般来说，可以从（）看出。

A、轴系的声音

B、盘车时的阻力

C、主机滑油压力

D、务轴承处轴的跳动

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第1题

[单选题] 船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作。

A、测量主机曲轴臂距差 B、检查双层底舱的液位 C、海水滤器的清洗 D、测量连接法兰的偏移与曲折

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第2题

[单选题] 船舶搁浅或触礁进水脱险后，需立即进行的工作中，可不包括下列（）项工作。

A、测量主机曲轴臂距差 B、检查双层底舱的液位 C、海水滤器的清洗 D、测量连接法兰的偏移与曲折

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第3题

[单选题] （三等）船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查

A、①②③④ B、②③④ C、①②③⑤ D、①②③④⑤

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第4题

[判断题] 当船舶发生搁浅时，值班轮机员应立即开倒车、尽快使船舶脱险。

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第5题

[] 船舶的船体部分如搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水，则表明该部位已搁浅，且搁浅后的吃水与搁浅前的吃水差异（），表明搁浅越严重。

A、A.大于；越大 B、B.大于；越小 C、C.小于；越大 D、D.小于；越小

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第6题

[单选题] 船舶需外援脱浅时，当救助船到达后，搁浅船应提供（）。 ①船舶资料；如主要尺度、总布置图、静水力曲线图、原来载重吨数等； ②货物种类、重量及分舱图，油水的数量及舱室位置。如装有危险品货物应详细列明其舱位和数量以及注意事项，且应在申请救援电报中注明； ③搁浅前的航向、航速及搁浅的时间，目前的船首向； ④搁浅前后的吃水以及搁浅后吃水曾否出现过变化； ⑤主机、甲板机械的功率及目前的技术状况； ⑥船舶搁浅后曾采取的措施和收到的效果，并对救助工作的建议； ⑦船位、舷边水深、当地的潮汐情况等

A、①②③④⑤ B、①②③⑤⑥⑦ C、①②③④⑥⑦ D、①②③④⑤⑥⑦

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第7题

[] 船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位

A、A.①② B、B.①②③ C、C.②③④ D、D.①②③④

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第8题

[简答题] “明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451英镑的费用。货主对该项费用发生异议，拒绝付款，请问货主的观点是否成立，为什么；货主的损失该如何弥补？

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第9题

[单选题] 船舶搁浅后，船舶驾驶人员采取的立即行动包括（）。 ①搁浅情况未判明前不应盲目动车脱浅； ②运用一切可能的手段保证船舶整体水密性； ③显示适当的船舶搁浅信号； ④通知有关主管机关和其他有关机构

A、①② B、①②③ C、②③④ D、①②③④

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