A、水上运输作业应报当地港航管理部门，取得批准后，在指定的时间和水域进行
B、如需临时封闭航道时，需请当地港航管理部门的人员予以现场督导
C、当拖轮将浮运船拖至安装地点后，应交由安装负责人指挥，并可直接开走拖轮
D、当拖轮牵引驳船行进时，速度要缓慢，不得急转弯
E、冬季施工，驳船上的冰雪应清扫干净，并应在走道上铺防滑垫
更多“下列关于预制构件进行水上运输的说法中，正确的是（）。”相关的问题
A、A.施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件 B、B.预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械 C、C.预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡 D、D.钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费
A、预制构件起吊后，应先将预制构件提升400mm左右后，停稳构件，检查构件状态 B、吊机吊装区域内，吊运预制构件时，应等预制构件降落至距地面1m以内方准作业人员靠近 C、遇到雨雪雾天气，或者风力大于5级时，不得进行吊装作业 D、拆除工程施工前，应编制安全专项施工方案
A、对重要的受力构件不宜用HPB235光面钢筋代换变形钢筋 B、梁的纵向受力钢筋与弯曲钢筋应共同代换，以保证正截面与斜截面强度 C、当构件受裂缝宽度或挠度控制时，钢筋代换后应进行刚度，裂缝验算 D、预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的HPB235钢筋制作 E、有抗震要求的构件，不宜用强度等级高的钢筋代换原设计中的钢筋
A、预制钢筋砼构件的构件制作工程量＝图示工程量 B、预制钢筋砼构件的构件制作工程量＝图示工程量×（1＋构件制作废品率） C、预制钢筋砼构件的构件制作工程量＝图示工程量×（1＋构件运输堆放损耗率） D、预制钢筋砼构件的安装工程量＝图示工程量×（1＋构件安装损耗率）
A、BIM技术在预制加工管理中的应用主要体现在构件加工详图出具、构件加工材料质量控制、构件生产指导及构件详细信息全过程查询 B、通过BIM模型对建筑构件的信息化表达，可在相关软件中根据BIM模型自动生成构件加工图 C、在生产加工过程中，BIM信息化技术可直观表达构件的空间关系及各种参数情况，能够自动生成构件下料单、派工单、模具规格参数等生产表单 D、基于BIM信息模型结合智能加工设备，可实现对构件数字化自动加工制造
A、曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑 B、吊绳与预制构件平面的交角不小于35° C、预制曲梁宜采用三点吊装 D、安装的构件在轴线位置校正后焊接
A、普通钢筋混凝土构件应进行承载力、挠度和抗裂检验 B、裂缝控制等级为一级的预应力钢筋混凝土构件应进行承载力、挠度和裂缝宽度检验 C、正常使用极限状态下，钢筋混凝土普通构件可仅进行承载力检验 D、设计成熟、生产数量少、加强材料和质量控制，并有可靠实践经验时，可不作结构性能检验
客服
TOP
查看正确答案
