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【单选题】

进站、出站、进路、通过及防护信号机，均以显示（）信号为定位。

A、开放

B、停车

C、进行

D、灭灯

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第1题

[判断题] 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

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第2题

[判断题] 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均以显示停车信号为定位。

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第3题

[判断题] 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位。

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第4题

[单选题] 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。

A、停车信号 B、进行信号 C、注意信号 D、警示信号

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第5题

[判断题] 以显示停车信号为定位的信号机有进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机。

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第6题

[简答题] 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？

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第7题

[单选题] 高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与（）相同。

A、出站信号机 B、进站信号机 C、发车进路信号机 D、接车进路信号机

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第8题

[简答题] 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机有哪些规定？

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第9题

[] 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（）。

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